Last Train to Fort William, 200 m, TD-, M4+

Ghiaccio e misto in Mercantour

21 November 2018
Selena Blineau e Guillain Jacquemin hanno aperto Last Train to Fort William, una via su ghiaccio e misto alla Tête de Combe Grosse.

Siamo nell’area sciistica di Isola 2000, sul confine Francia-Italia. La presenza del comprensorio sciistico agevola accesso e discesa. è anche possibile controllare le condizioni in diretta, grazie a una webcam che punta proprio sulla parete!

Le condizioni in apertura, malgrado la cattiva visibilità e il maltempo, si sono rivelate ottime. È probabile che in un periodo più secco, con poco ghiaccio, la via sia molto più dura.

 

Mercantour, Alpi Marittime e Prealpi di Nizza (Francia)
Tête de Combe Grosse, 2795 m, versante sud
Last Train to Fort William
Selena Blineau, Guillain Jacquemin, 17 novembre 2018
200 m, TD-, M4+

 

Materiale: classico da ghiaccio e misto, serie di friends (da micro a n. 4 BD, doppiare il grigio e il viola). Qualche chiodo da roccia. Le soste sono da attrezzare.

Accesso: dalla stazione sciistica di Isola 2000 facilmente lungo le piste. La goulotte è abbastanza evidente.

Relazione:

L1: una buona colata di ghiaccio/neve permette una progressione abbastanza facile ma poco proteggibile. Verso la fine del tiro si aggirara uno strapiombo su ghiaccio (senza ghiaccio questo passaggio è probabilmente molto difficile). M4, 30 m;
L2: più facile ma più lunga, un chiodo verso la fine, sosta da attrezzare in una piccola nicchia alla base di un camino. M4, 50 m;
L3: superare il camino, gli attrezzi contro un plaquage sottile, la schiena in opposizione sull’altro lato del camino. Questo è il passo più difficile della via. In seguito è più facile. M4+, 35 m;
L4: goulotte, 60°, sosta su spuntone, 45 m;
L5: canalone facile, 45°. La cornice in uscita può essere complicata.

Discesa: seguire la cresta ovest. Quando questa si fa più larga, spostarsi a sud e scendere per facili pendii, evitando una barra rocciosa per un canalone. Infine tornare sulle piste e seguirle come all’andata.

Informazioni e immagini da mercantoursauvage.over-blog.com

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